文京二重三差路

春

江戸時代では、水の上での人の移動や物の輸送を効率的に行うために、多くの運河が主要な河川とつなげらられて利用されました。高度経済成長期以降の近代の東京では、最高級レベルの公共交通機関が整備され、歩行者天国が整備され、人々が安全に散策や買い物を楽しめるようになりました。

裏通りにある、子供たちの「遊び道」として始まった、自動車の通行禁止道路は1970年代、「歩行者天国」として知られるようになります。多くの都市のほか、東京でももっともにぎやかな地区、銀座や新宿、池袋、浅草のメインストリートに大規模に導入されました。